VALVOLINE SynPower MST C3 5W-40 – syntetyczny olej silnikowy 5L
179.90 zł z VAT
VALVOLINE SynPower MST C3 5W-40 5L – syntetyczny olej Low SAPS do silników z DPF. Chroni filtr cząstek stałych i katalizatory, zapewnia czystość silnika i maksymalną ochronę. Spełnia ACEA C3, MB 229.31/229.51, BMW LL-04.
VALVOLINE SynPower MST C3 5W-40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium typu Low SAPS, opracowany do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF) i katalizatory TWC. Formuła z obniżoną zawartością popiołów siarczanowych (Mid SAPS Technology) zapewnia maksymalną ochronę silnika i układu oczyszczania spalin.
Technologia Low SAPS dla DPF i katalizatorów
Olej MST C3 został zaprojektowany z myślą o silnikach z systemami oczyszczania spalin. Niska zawartość SAPS (popioły siarczanowe, fosfor, siarka) zapobiega zapychaniu się filtrów DPF i katalizatorów, wydłużając ich żywotność i zapewniając niezawodność układu wydechowego.
Maksymalna czystość i ochrona silnika
Zaawansowane dodatki uszlachetniające utrzymują wnętrze silnika czyste i wolne od nagaru. Olej skutecznie zapobiega tworzeniu się szlamu i osadów, chroniąc turbosprężarki, pierścienie tłokowe i gniazda zaworowe przed zużyciem. Stabilny film smarny działa w szerokim zakresie temperatur, gwarantując ochronę od zimnego rozruchu do pracy przy maksymalnym obciążeniu.
Valvoline SynPower MST C3 5W-40 zapewnia:
- szybki rozruch i smarowanie w niskich temperaturach,
- stabilność lepkościową przy wysokich temperaturach pracy,
- redukcję tarcia i oszczędność paliwa,
- dłuższą żywotność silnika i wydłużone okresy między wymianami.
Olej jest zalecany przez producentów do silników wymagających specyfikacji C3, w tym:
- nowoczesne diesle z DPF (Mercedes, BMW, VW, Renault, PSA),
- silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem,
- jednostki z turbosprężarkami i zmiennymi fazami rozrządu.
Zalety produktu:
- W pełni syntetyczny olej Low SAPS (MST C3)
- Maksymalna ochrona filtrów DPF i katalizatorów TWC
- Doskonała czystość silnika i wydłużona żywotność
- Stabilność lepkości w ekstremalnych temperaturach
- Redukcja tarcia i zużycia paliwa
- Ochrona turbosprężarek i elementów wysokocisieniowych
- Kompatybilny z systemami Common Rail i wtryskiem bezpośrednim
Normy:
ACEA C3
API SM SN/CF
MB-Approval 229.51, MB-226.5, MB-229.31
BMW Longlife-04
Porsche A40
GM Dexos 2
VW 505.01 / 505.00
Ford WSS-M2C917-A
Renault RN0700 / RN0710
908764
VAL 5W40 MST C3 5L










