MOTUL 0W-20 HYBRID 5L

MOTUL 0W-20 HYBRID to wysoko zaawansowany, w pełni syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do najnowocześniejszych hybrydowych i benzynowych jednostek napędowych. Opracowany z myślą o pojazdach eksploatowanych w warunkach miejskich, gwarantuje doskonałą ochronę silnika podczas częstych uruchomień i wyłączeń, zwiększając jego żywotność oraz przyczyniając się do znacznej oszczędności paliwa i minimalizacji emisji szkodliwych substancji.

Właściwości produktu

• 100% syntetyczna baza – odporna na utlenianie i degradację w wysokich temperaturach, zapewnia długoterminową stabilność parametrów oleju.
• Lepkość 0W-20 – gwarantuje niemal natychmiastowe smarowanie krytycznych elementów silnika zaraz po rozruchu, co jest kluczowe w hybrydach pracujących w trybie częstych restartów.

Zaawansowany pakiet dodatków:

• Skuteczne środki przeciwzużyciowe chronią przed mikrouszkodzeniami cylindrów, pierścieni i wałków rozrządu, szczególnie przy częstych postojach oraz rozruchach.
• Dodatki antykorozyjne i detergencyjne utrzymują wnętrze silnika w czystości, eliminując nagar, lak oraz inne osady typowe dla jazdy miejskiej i pracy na krótkich dystansach.
• Utrzymanie przez długi okres niskiego poziomu lotności, co ogranicza parowanie oleju i konieczność dolewek pomiędzy wymianami.
• Kompatybilność z nowoczesnymi układami oczyszczania spalin (kat. trójfunkcyjne, GPF), nie powoduje przedwczesnego ich zużycia.
• Optymalne ciśnienie oleju – utrzymuje stabilną warstwę smarną nawet przy wysokich obciążeniach i szybkich zmianach prędkości obrotowej silnika.

Aprobaty, normy i rekomendacje

• Produkt spełnia wysokie wymagania najnowszych norm branżowych:
• API SP / SN-RC (Resource Conserving)
• ILSAC GF-6A (kompatybilność wsteczna z GF-5 zależnie od wymagań producenta)

Zatwierdzony lub zalecany do stosowania przez producentów:

• Toyota Hybrid (np. Prius, Yaris Hybrid, RAV4 Hybrid)
• Honda Hybrid (Insight, CR-V Hybrid, Jazz Hybrid)
• Nissan Hybrid, Kia Hybrid oraz inne azjatyckie auta hybrydowe i benzynowe z wymaganiem 0W-20.

Zastosowanie i praktyczne korzyści
Szczególnie rekomendowany do hybryd typu HEV (hybryda pełna) i PHEV (plug-in), gdzie silnik spalinowy często pracuje na zimno i w krótkich cyklach.

Odpowiedni także do nowoczesnych silników benzynowych (atmosferycznych i turbodoładowanych, wtrysk bezpośredni/pośredni), które wymagają bardzo lekkiego, niskolepkiego oleju.

Zapewnia:

• Niezawodną ochronę przy dużym obciążeniu układów start-stop.
• Redukcję efektu „suchego startu” nawet przy bardzo niskich temperaturach otoczenia.
• Lepsze wyniki spalania i sprawniejszą pracę układów hybrydowych, które wymagają błyskawicznego smarowania w trybie pracy przerywanej.
• Cichszą oraz płynniejszą pracę nowoczesnych układów napędowych.
• Sprawdza się zarówno w codziennych korkach miejskich, jak i na długich trasach dzięki znakomitej odporności na ścinanie i stabilności lepkości.

Szczególne zalety dla użytkownika

• Minimalizacja ryzyka powstawania osadów i zaszlamienia oleju, co jest typowe dla jazdy miejskiej i krótkich odcinków.
• Ochrona układów oczyszczania spalin — zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki (tzw. SAPS) dostosowana do wymogów współczesnych norm środowiskowych.
• Długi interwał wymiany – wytrzymuje zalecane przez producentów przebiegi pomiędzy wymianami, zachowując kluczowe parametry ochronne.

MOT 0W20 HYBRID 4